話說(shuō)，西安城市配送物流是服務(wù)性社會(huì)保障的重要基礎(chǔ)。那你可都知道城市物流配送模式到底都有哪些呢？今天在這快跑者就為各位普及一下：

一、城市配送物流之自營(yíng)配送模式。

某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)建自營(yíng)配送中心完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供配送服務(wù)。選擇自營(yíng)配送模式有兩個(gè)基礎(chǔ)：一是規(guī)?；A(chǔ)，即企業(yè)自身物流具有1定量的規(guī)模，完全可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展需要；二是價(jià)值基礎(chǔ)，即企業(yè)自營(yíng)配送，是將配送創(chuàng)造的價(jià)值提升到了企業(yè)的戰(zhàn)略高度予以確定和發(fā)展。

二、城市配送物流之外包配送模式。

外包配送模式也就是社會(huì)化、專業(yè)化的物流配送模式，通過(guò)為1定市場(chǎng)范圍的企業(yè)提供西安城市配送服務(wù)而獲取盈利和自我發(fā)展的物流配送組織形式。

三、城市配送物流之綜合配送模式。

綜合配送模式是指企業(yè)以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想，全面系統(tǒng)地優(yōu)化和整合企業(yè)內(nèi)外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和管理流程，對(duì)生產(chǎn)、流通過(guò)程中的各種環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)方全位綜合配送，充分提高產(chǎn)品在制造、流通過(guò)程的時(shí)空效應(yīng)，并為此而形成的高效運(yùn)行的物流配送模式。

四、城市配送物流之協(xié)同配送模式。

協(xié)同配送是指在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的合作下，由一個(gè)卡車運(yùn)輸業(yè)者，使用一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行的配送。協(xié)同配送也就是把過(guò)去按不同貨主、不同商品分別進(jìn)行的配送，改為不區(qū)分貨主和商品集中運(yùn)貨的 “貨物及配送的集約化”。而“最后一公里”作為城市配送物流不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于城市功能的高效發(fā)揮具有1定的保障作用。業(yè)內(nèi)一直有一個(gè)說(shuō)法——“得末端者，得天下”，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將是“最后一公里”的競(jìng)爭(zhēng)。那么，作為小小創(chuàng)業(yè)者的我們不抱物流大咖的大腿，如何玩轉(zhuǎn)同城配送市場(chǎng)呢？

海豐同城物流配送系統(tǒng)，基于LBS技術(shù)，準(zhǔn)確定位移動(dòng)終端用戶的坐標(biāo)位置，實(shí)現(xiàn)在配送過(guò)程中，隨時(shí)掌握配送員的實(shí)時(shí)位置。快跑者跑腿系統(tǒng)不僅僅服務(wù)于外賣商家的跑腿配送，也服務(wù)于同城快遞配送（業(yè)務(wù)代辦、鮮花配送、超市配送等）。

海豐同城配送調(diào)度系統(tǒng)，主要有管理員配送后臺(tái)系統(tǒng)、配送員版APP、商戶端（PC版+APP版）三大模塊?？炫苷咧荚趯?duì)同城物流配送過(guò)程中進(jìn)行信息化，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫銜接配送團(tuán)隊(duì)、商家和配送員，減少配送過(guò)程中的交互成本，節(jié)約在錄單、接單、派單、結(jié)算等操作中的時(shí)間浪費(fèi)，以達(dá)到提高配送效率的目的，同時(shí)，也努力實(shí)現(xiàn)解決城市配送物流"最后一公里"的難題！

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