近幾年來，大力發(fā)展物流行業(yè)成為各地關(guān)注的焦點(diǎn)，著力構(gòu)建物流基地，以物流產(chǎn)業(yè)為發(fā)展引擎，培植新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。各地發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的思路非常明晰，加大政策激勵(lì)，加快平臺(tái)建設(shè)，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，做強(qiáng)市場主體，規(guī)范市場秩序。在此背景下，大力發(fā)展物流金融是當(dāng)務(wù)之急

（一）物流企業(yè)融資的主要障礙

1、物流企業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)仍較大。很多物流公司由于組建時(shí)間不長，資產(chǎn)規(guī)模較小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，未來發(fā)展面對(duì)市場的激烈競爭，仍將面臨著較大的壓力，尚存在一1定的市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。另一方面物流市場競爭加大，一些物流企業(yè)及批發(fā)市場陸續(xù)開業(yè)，市場競爭將更加劇烈。

2、存在一1定的管理風(fēng)險(xiǎn)。隨著物流公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，規(guī)模的擴(kuò)大對(duì)管理水平將會(huì)提出更高的要求，公司管理水平的提高若不能與經(jīng)營發(fā)展同步是要承擔(dān)一1定的風(fēng)險(xiǎn)。

3、沒有成熟的物流運(yùn)輸線路。物流行業(yè)存在結(jié)構(gòu)性矛盾，有的公司當(dāng)前的運(yùn)力尚有較大富余，在未來長時(shí)間不準(zhǔn)備新增運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)器械和倉庫。企業(yè)擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)，面臨的較大問題是沒有成熟的能夠產(chǎn)生明顯經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)輸線路。企業(yè)的解決方案為將下游客戶的運(yùn)輸業(yè)務(wù)承包，通過延伸下游客戶運(yùn)輸路徑，產(chǎn)生規(guī)模化效應(yīng)，逐步輻射式擴(kuò)大運(yùn)輸線路。

（二）金融機(jī)構(gòu)發(fā)展物流金融的主要顧慮

目前各大銀行均將物流行業(yè)信貨政策調(diào)整為優(yōu)先支持類行業(yè)，并密切關(guān)注物流園區(qū)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，走訪物流企業(yè)，了解企業(yè)的經(jīng)營和金融需求，積極文持現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。銀行的顧慮主要有：

1、物流業(yè)市場發(fā)育不健全。目前本地區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施、管理體制、管理水平、人員素質(zhì)等多方面存在明顯不足，對(duì)物流的許多概念往往處于一知半解狀態(tài)。物流管理思想和管理理念落后，管理意識(shí)淡薄，管理手段缺乏。物流業(yè)內(nèi)部管理粗放，現(xiàn)進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理方法沒有得到應(yīng)用，使得物流成本居高不下，沒有形成供應(yīng)鏈管理。標(biāo)準(zhǔn)化人才匱乏，一些物流行業(yè)人員大多數(shù)是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過來的，真正具有扎實(shí)的現(xiàn)代化物流理論基礎(chǔ)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人較少。

2、物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)普遍較大。一是對(duì)企業(yè)和企業(yè)主的信息了解渠道比較單一，尤其是企業(yè)主是否涉及民間！借貸等信息無法了解，存在隱性風(fēng)險(xiǎn);二是物流企業(yè)大部分經(jīng)營場地均為租賃，抵押物明顯不足，我行支持的物流企業(yè)主要為信用貸款及助保貸產(chǎn)品，但此類產(chǎn)品額度較小，無法滿足物流企業(yè)的融資需求。三是物流行業(yè)均為道路運(yùn)輸，此行業(yè)存在道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

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